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Divers

HDX 68 Débridage : notre tutoriel pas à pas

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Ce tutoriel détaille le montage et l’installation du kit Rocketkey .68 sur le fusil à pompe HDX 68. Cette modification permet d’augmenter la puissance entre 35 et 40 joules selon la munition utilisée. Des compétences en bricolage sont nécessaires pour effectuer cette modification.

Parmi les différents kits Rocketkey, celui destiné au fusil de défense HDX 68 est plus complexe à réaliser. Il n’y a pas de difficulté majeure, mais de nombreux petits éléments et pièces doivent être correctement repositionnés.

En cas de mauvaise manipulation, les réparations ultérieures seront à votre charge. Si le débridage modifie la classification de votre arme, vous devrez effectuer les démarches nécessaires pour sa déclaration.

Matériel nécessaire :

Démontage

Commencez par retirer la petite pièce en plastique dans la crosse. Cette pièce permet d’accéder à la vis clé Allen de 4 mm située au fond de la crosse. Ensuite, retirez les deux petites vis de chaque côté du HDX à l’autre extrémité de la pièce.

Retirez la pompe du fusil en poussant les deux goupilles. Si le retrait est difficile, poussez-les de l’autre côté. Vous pouvez maintenant retirer la pompe.

Détachez le rail picatinny supérieur en retirant les quatre vis clé Allen. Inutile de retirer la hausse et le guidon, sauf s’ils sont fixés sur l’une des vis à retirer.

Démontez le garde-main supérieur à l’avant de l’arme en retirant deux vis clé Allen de chaque côté à l’arrière du garde-main. Retirez également une vis tournevis plat à l’avant, transverse avec un écrou de l’autre côté. Si le garde-main résiste, desserrez légèrement le cache-flamme pour libérer la platine.

Démontez le reste de la carcasse arrière en retirant quatre petites vis cruciformes du côté éjection et une vis de l’autre côté.

⚠️ Attention : Conservez précautionneusement l’écrou à l’emplacement de la crosse pistolet pour le remontage.

Retirez les tiges du mécanisme de la pompe de chaque côté de l’arme. Séparez les deux tiges en faisant attention au ressort de butée.

Accédez au bloc du mécanisme en retirant une petite pièce métallique avec son ressort. Cette pièce empêche le réarmement multiple de la pompe. Faites levier pour retirer cette pièce sans difficulté.

Retirez les dix vis du côté fenêtre d’éjection et la vis cruciforme avec méplat de l’autre côté. Ouvrez le bloc en deux, libérant ainsi le canon et le magasin tubulaire. Notez l’emplacement des méplats pour un bon repositionnement lors du remontage.

Lors de l’ouverture, soyez vigilant concernant les petites pièces et leurs ressorts. Vous pouvez choisir de les retirer pour plus de commodité ou simplement y faire attention. Il y a également deux écrous sur le dessus qui assurent le serrage du rail picatinny.

Le mécanisme obtenu est similaire à celui du HDS 68, à l’exception du système de pompe et du magasin tubulaire. Le principe de débridage reste identique.

Commencez par retirer la vis à l’arrière, au niveau de la pièce servant de témoin d’air et du logement des capsules de CO₂. Faites ensuite levier pour retirer cette partie, ainsi que la tige en laiton et le bloc valve. Le ressort étant robuste, maintenez-le bien pour éviter qu’il ne saute.

Changement de la valve

Prenez la pièce noire contenant la valve et chauffez-la avec un briquet ou un décapeur thermique. Dévissez la valve grise et remplacez-la par la valve rouge fournie dans le kit de débridage Rocketkey.

Retrait de la bride

À l’intérieur du logement de la tige fine en laiton, retirez le joint et la petite bride en laiton.

Remontage

Remontez l’ensemble en suivant le processus inverse, en prenant votre temps. Repositionnez les pièces de manière logique et méthodique.

Les tests effectués avant et après la modification montrent une puissance de 15,1 joules avec une bille légère RUB 68 de 3 grammes avant débridage. Après modification, la puissance atteint 31,6 joules. Une bille plus lourde pourrait augmenter encore davantage la puissance.

Vous disposez maintenant de toutes les informations nécessaires pour réaliser cette modification. Nous ne proposerons pas de tutoriel pour le débridage du HDR 68, car il est similaire à la version HDR 50 mais sans bride, donc plus simple.